LA FEDERACIÓN
© 2004
Yago López Carvajal
XXX
Congreso
Sevilla (11 al 14 de junio de 1992)
Por
tercera vez Sevilla organiza el Congreso de la Federación Española de
Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, en el año emblemático de la última
Exposición Universal del siglo XX. El programa se ha centrado en torno a “Los
transportes en la Expo 92 de Sevilla” y comienza con el viaje en el tren de
alta velocidad AVE de Madrid a Sevilla.
Tras
un desplazamiento de dos horas cincuenta minutos, llegada a la Estación de
Santa Justa donde se entrega la documentación y recuerdos del Congreso. Los
sobres conmemorativos y el matasellos concedido por la Dirección General de
Correos requieren la atención de los participantes.
La
primera jornada se cierra con un recorrido en barco por el Guadalquivir y cena a
bordo. Durante dos horas y media se gozará del atractivo nocturno de la Sevilla
de 1929 y la de 1992, al pasar por delante de la Isla de la Cartuja, recinto de
la Exposición Universal y bajo diez puentes de variado diseño, de los cuales
siete se han construido en los últimos tres años.
La
segunda jornada nos permite utilizar los autobuses de Transportes Urbanos para
acceder a la Estación de Santa Justa desde los hoteles, para conocer el más
moderno de los Puestos de Mando de Renfe. Se completa la visita a la Estación
y, en tren de Cercanías, nos dirigimos al recinto de la Exposición Universal,
que cuenta con una terminal ferroviaria junto a la Puerta de Aljarafe.
La
visita está muy ligada este día a la Asociación de Sevilla por ser la que ha
montado en el Pabellón de Andalucía la red ferroviaria a escala con todo el
material de Renfe en Andalucía. En el pabellón de Cruzcampo se nos obsequia
con la degustación de su famosa cerveza y el resto del día queda libre para
visitar otros pabellones y asistir a espectáculos.
La
tercera jornada se dedica a recorrer en Tren Especial los Enlaces Ferroviarios
de Sevilla por los trazados e instalaciones inaugurados recientemente.
Nuevamente en Tren de Cercanías nos dirigimos a la Exposición Universal para
conocer los Transportes Internos: Monorraíl, Tren Neumático, Catamaranes y
Mirador Elevado.
Los
delegados se reúnen en Asamblea General en la Estación de Santa Justa y
visitan libremente la Expo hasta la hora de la Cena de Clausura en el Real
Circulo de Labradores y Propietarios a la orilla derecha del viejo cauce del
Guadalquivir, frente a la Torre del Oro y el Palacio de San Telmo.
Para
la jornada del domingo, fuera del programa, se recomienda la visita a la
Exposición de pinturas en el Pabellón de Sevilla de la antigua Estación de
Plaza de Armas. Desde allí entrada a la Exposición Universal en Telecabina,
para visitar otros pabellones.
Los
congresistas regresan a sus lugares de origen en trenes diurnos y nocturnos.
En
este congreso se da de alta en la Federación a la Asociación de Toledo, con la
que el número de Asociaciones Federadas es de cuarenta y dos. La cuota del
Congreso ha sido la más alta de la historia al incluirse en ella el pase de
tres días a la Exposición Universal.