EL FERROCARRIL EN ESPAÑA

© 2004
Yago López Carvajal

Unidades de Tren Eléctricas serie 3600

Constructor y año:	FEVE/SUNCOVE/SIEMENS Transformación de la serie 2300
Plazas:	Coche A (con WC)	Coche B
Sentadas:	48	48 + 3 transportines
Pesos (Kg):	Coche A (con WC)	Coche B
Caja:	19790	19390
Bogie motor:	4700	4700
Bogie portador:	3760	3760
Total unidad:	28250	27850
Motor Tracción:
Fabricante:	SIEMENS
Modelo:	1 TB 2223 - OGB03
Tipo:	Asíncrono trifásico de 6 polos
Tensión régimen permanente:	1108 V
Intensidad de régimen permanente:	134 A
Potencia régimen permanente:	210 kW
Frecuencia:	50 Hz
Tensión máxima:	1404 V
Intensidad máxima:	250 A
Régimen:	1950 r.p.m.
Peso:	995 kg
Número de motores por coche:	1
Ubicación:	Central bajo bastidor
Transmisión mecánica:	Árbol cardan
Convertidor de tracción:
Fabricante:	SIEMENS
Tipo:	IGBT
Tensión de entrada:	1500 V c.c. (1950 - 1050)
Intensidad de salida máxima:	3 ac. 245 A
Frecuencia de salida:	de 0 a 160 Hz
Equipo de control:	SIBAS C3
Refrigeración:	Forzada por aire
Peso:	850 kg
Número de convertidores por coche:	1
Ubicación:	Central bajo bastidor
Convertidor de servicios auxiliares:
Fabricante:	SIEMENS
Tensión de entrada:	1500 V c.c. (1800 - 1000)
Salida nº 1:	3 x 400 V c.a. a 50 Hz
Potencia nº 1:	56 kVA
Salida nº 2:	24 V c.c.
Potencia nº 2:	10 kW
Salida nº 3:	1 x 230 V c.a. a 50 Hz
Número de convertidores por coche:	1
Ubicación:	Central bajo bastidor
Pantógrafo:
Fabricante:	SCHUNK
Modelo:	SBE 920
Accionamiento:	Eléctrico
Peso:	140 Kg
Número de pantógrafos por coche:	1
Equipo Eléctrico
Batería tipo:	KPM 140 Ni-Cd / Tudor 265 plomo
Capacidad/Nº elementos batería:	140/265 Ah; 18/12
Autómata:	OMRON
Disyuntor Extrarrápido:
Fabricante:	SECHERON
Modelo:	UR6 32 TDS
Tensión nominal:	1000 - 2000 V
Ubicación:	Bajo bastidor
Peso:	32 Kg
Resistencias de frenado:
Resistencias de frenado:	2 cofres por coche (112 x 2 Kg)
Potencia de frenado:	130 kW
Ubicación:	Sobre techo lado cabina
Equipo Neumático:
Compresor:	Knorr Vv 160/200 con aislamiento acústico
Caudal:	1150 l/m
Arrastre:	Motor eléctrico alimentado por convertidor auxiliar
Otras características:
Suspensión primaria:	Doble muelle helicoidal
Suspensión secundaria:	Muelle helicoidal y caucho
ASFA:	Dimetronic
Display indicador:	SETELSA
Circuito TV:	SETELSA
Telefonía móvil digital:	Nokia / Movistar
Megafonía, anunciador de estaciones y música ambiental:	Eurunión
Aire acondicionado (maquinista y viajeros):	Hispacold
Ancho de vía:	1000 mm

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