EL FERROCARRIL EN ESPAÑA

© 2004
Yago López Carvajal

Automotores Diesel-Eléctricos serie 2400

Constructor y año:	M.T.M., S.A., MACOSA (1983-86) Reparación y transformación FEVE/SUNCOVE (1998-2000)
Pesos (Kg):		Coche A con furgón número más alto	Coche B con WC número más bajo
Caja:	22320		22470
Bogie motor:	6750		6750
Bogie portador:	3980		3980
Total unidad:	33050		33200
Plazas:
Sentadas:	Cercanías: 44 Regionales: 28		Cercanías: 48 Regionales: 30
Equipo Tracción:
Motor diesel:	VOLVO A.H10A-360
Cilindros:	6 horizontales en línea
Diámetro x Carrera	120,65 x 140
Ciclo:	1, 5, 3, 6, 2, 4
Relación de compresión:	18:1
Cilindrada:	9600 c.c.
Potencia normal UIC:	265 kW (360 C.V.) a 2200 r.p.m.
Par motor máximo:	1500 Nm (153 mkg) a 1400 r.p.m.
Capacidad de aceite (incluido filtro):	48 l
Sobrealimentación:	Turbo en escape
Generador trifásico:	BBC W.G. xy 315 wg
Potencia generador:	318 kVA
Motor de tracción	BBC 4EKD2422
Potencia motor de tracción:	2 x 81 kW
Generador auxiliar:	Bosch
Potencia del generador auxiliar:	180 A
Capacidad tanque gasoil:	1000 l
Capacidad circuito refrigerante:	80 l
Equipo Eléctrico:
Batería tipo:	KPM 140 Ni-Cd / Tudor 265 plomo
Capacidad / nº elementos batería:	140 / 265 Ah; 18 / 12
Autómata:	OMRON
Equipo Neumático:
Compresor:	KNORR Vv 160/200
Caudal:	1150 l/m
Transmisión mecánica:	Tipo cardan con correas y embrague electromagnético
Otras características:
Suspensión primaria:	Muelles de caucho
Suspensión secundaria:	Neumática
ASFA:	Dimetronic
Display indicador:	SETELSA
Circuito TV:	SETELSA
Telefonía móvil digital:	Nokia / Movistar
Megafonía, anunciador estaciones, música ambiental:	Eurunión
Aire acondicionado (maquinista y pasajeros):	Hispacold
Ancho de vía:	1000 mm
Enganches testero:	Scharfenberg
Equipo de engrase de pestaña:	Lubrimonsa
Equipo de refirgeración:	Volvo

Volver